Мусоровоз с лебедкой на базе Renault (Рено) (KAT-16)

KAT-16W на шасси Renault
Модель мусоровоза - KAT-16
Тип мусоровоза - Мусоровозы с лебедкой
Колесная формула - 4x2
Грузоподъемность - 8000
Шасси - RENAULT
Портальный механизм - Нет
Лебедка - Нет
Система взвешивания - Да
Подвеска - Пневматическая/Рессорная
Характеристики оборудования
Характеристики шасси
Основное

- Объём кузова полезный - 16 м3;

- Объем загрузочного бункера полезный - 1,7 м3;

- Рабочее давление 180 бар, максимальное давление 200 бар;

- Коэффициент уплотнения мусора до 6:1, в зависимости от типа мусора;

- Сечение кузова - овальное;

- Материал кузова - сталь ST-52;

- Материал загрузочного бункера - высокопрочная сталь HARDOX 450;

- Кантователь с универсальным захватом для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров;

- Тандемный гидронасос итальянского производства;

- Цвет надстройки - на выбор (cогласно таблице цветов RAL).

Базовая комплектация:

МАССА

Колёсная база

 

мм

3,500

Регистрационная макс. масса

Общий (Полная масса)

кг

18000

Грузоподъемность

(C)

кг

12844

Снаряженная масса

итого

кг

5156

группа передних осей (ось на земле)

кг

3339

группа задних осей (ось на земле)

кг

1817

Регистрационная макс. масса

группа передних осей

кг

7100

группа задних осей

кг

11500

 В данной таблице учитывается вес опций RENAULT TRUCKS, полный бак мочевины, 100% масла, жидкости стеклоомывателя и охлаждающей жидкости, уровень топлива 90% и водитель (75 кг)

ДЛИНА

Колёсная база

 

мм

3,500

Длина кузова

макс. (Wмакс. / BEP L105)

мм

4516

мин. (Wмин / BEP L105)

мм

4347

Задний свес кузова

макс. (Xмакс.: BEP L017)

мм

1429

мин. (Xмин / BEP L017)

мм

1260

Центр тяжести груза

макс. (Yмакс. / BEP L103)

мм

914

мин. (Yмин / BEP L104)

мм

829

Макс. длина автомобиля (Z)

(Zмакс / BEP L001)

мм

6254

Миним. длина автомобиля (Z)

(Zмин / BEP L001)

мм

6085

Вход в кабину

(B / BEP L102)

мм

413

Колёсная база

(F / BEP L011)

мм

3500

Задний свес

рама

мм

1265

Общая длина шасси

(A / BEP L032+L016)

мм

6090

Передний свес

(H / BEP L016)

мм

1325

 ВЫСОТА

Колёсная база

 

мм

3,500

Высота рамы над первой задней ведущей осью

без нагрузки (H2 / BEP H037)

мм

1072

под нагрузкой (H2 / BEP H038)

мм

927

Высота крыши кабины без нагрузки

(O)

мм

2861

Дорожный просвет, передняя ось с нагрузкой

передняя ось (U1 / BEP H015)

мм

291

Дорожный просвет, задняя ось с нагрузкой

задняя ось (U3 / BEP H016)

мм

224

Высота от земли / верхней части лонжерона до заднего края

под нагрузкой (HN)

мм

 

без нагрузки (HN)

мм

 

 ШИРИНА

Колёсная база

 

мм

3,500

Макс. ширина кабины

(BEP W002)

мм

2400

Колея

передняя (V1 / BEP W013.1)

мм

1981

задняя (V2 / BEP W013.2)

мм

1834

Ширина по задним колесам

Задн. ось 1 (V3 / BEP W003.1)

мм

2471

Ширина рамы

в задней части (BEP W036)

мм

850

в передней части (BEP W035)

мм

850

 Иное

Колёсная база

 

мм

3,500

Радиус поворота

наружный (BEP W012)

мм

6950

Двигатель DXi7

Максимальная мощность: 195 кВт при 2300 об/мин.

Максимальный крутящий момент: 1010 Нм при 1200-1800 об/мин.

Рядный дизельный 6-цилиндровый двигатель - 4 клапана на цилиндр - ГРМ в задней части двигателя.

Прямой впрыск под высоким давлением COMMON RAIL 1700 бар.

Внутренний диаметр 108 мм - ход 130 мм - Объём цилиндра 7,2 литров.

Турбонаддув с промежуточным охладителем.

Направление вращения (со стороны коробки передач): против часовой стрелки.

Емкость масла: 25,9 л, фильтрация включена.

Двигатель, адаптированный для дизельного топлива с высоким содержанием серы

Вентилятор, управляемый упругой муфтой.

Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.

Экологический класс по нормам ЕЭС ЕВРО-5

Система окончательной очистки SCR с впрыском мочевины AdBlue, с электронным управлением.

Снижение мощности двигателя на  40% в случае, если выхлоп автомобиля не соответствует требуемому уровню по нормам ЕЕС.

Уровень шума по нормам ЕЭС (80 дБ).

ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Электронный регулятор режима замедлителя.

Рабочая среда двигателя от -15 С- +40 С.

Без отбора мощности на двигателя.

Электронный ограничитель скорости (90 км/час)

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ZF 6S 1000 TO

6 синхронизированных передач вперед и 1 назад (6,75 - 0,77).

Ассистент переключения передач SERVOSHIFT.

Тросовое переключение.

ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ

Замедлители на выхлопы: до 130 вКт.

ОТБОР МОЩНОСТИ

Коробка отбора мощности S88 С

Выход: DIN 5462

Направление вращения: двигатель

Крутящий момент: 450 Нм

Передаточное отношение: 0,96

Положение: 16 ч 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Коробка рулевого управления со встроенным гидроусилением  с изменяемым понижающим передаточным отношением.

ОСЬ

Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 7,100 т.

ЗАДНИЙ МОСТ

Мост P11150 с одинарной редукцией

Блокировка дифференциала

Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 11,5 т

Главная пара 8 x 36 (передаточное отношение 4,5).

Обороты двигателя при 90 км/ч: NA

ШИНЫ И КОЛЕСА

Сдвоенный монтаж колес сзади.

Колесные диски серого цвета.

Запасное колесо с домкратом, временное крепление.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочий тормоз:

Система торможения электропневматическая, с двумя независимыми контурами, управляется электроникой EBS (Электронная система торможения).

Полнодисковая тормозная система

Электронное управление подачей воздуха системой APM:

Сменный, не обслуживаемый картридж осушителя.

Отключение компрессора на этапе запуска двигателя

Воздушный компрессор, 1 цилиндр (225 см3).

Антиблокировочная тормозная система (АБС)

Антипробуксовочная система ASR.

Контроль крутящего момента (Контроль крутящего момента при переключении на пониженную передачу)

Согласование торможения тягача и прицепа

Согласование замедлителей с рабочими тормозами

Управление работой дифференциала (если оборудован) на скорости <10 км/ч (4x2)

Оповещение о вероятности снижения эффективности рабочей тормозной системы.

Система курсовой устойчивости и система предотвращения опрокидывания ESC (Electronic Stability Control)

Система помощи при экстренном торможении (AFU)

Световые сигналы экстренного торможения (EBL)

Стояночный тормоз:

Пневматический, неподвижность обеспечивается пружинами тормозного цилиндра на задних колёсах

Настройки:

Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.

Аварийный тормоз:

Надежность обеспечивается за счет  независимости контуров основного  потока

КАБИНА

Внешняя часть кабины:

Дневная кабина (1,6 м).

Кабина из оцинкованной стали, изготовленная с применением катафорезного грунтования.

Цвет кабины: белый ekla

Технический код: 09350

Красная эмблема

Обтекатели против грязи.

Бамреп не окрашен в цвет кабины.

Задняя подвеска кабины механическая в 2 точках.

Опрокидывание кабины гидравлическим домкратом (2 домкрата для двойной 4-х дверной кабины).

2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.

2 зеркала заднего вида с большим углом обзора.

Зеркало для парковки.

Ширина для установки кузова от 2500 до 2600 мм

зеркало обзора "слепой" зоны перед автомобилем.

Отбор воздуха под полом.

Освещение ступенек.

Доступ к водительскому месту посредством 2-х ступенек

Освещение ступенек.

Предоборудование для установки козырька.

Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные.

Без заднего окна.

ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:

Верхний ящик для вещей.

Аналоговое радиовещание с потоковым аудио через USB и потоковым воспроизведением по Bluetooth 4.0

с функцией громкой связи и органами управления на рулевом колесе

Цифровой тахограф с двойной CAN c регистрацией скорости двигателя

Сиденье водителя на пневмоподвеске со встроенным ремнём безопасности.

Красные ремни безопасности

Индикация не пристегнутых ремней безопасности

Регулируемое пассажирское сиденье

Подлокотник для водителя поднимаемый.

Мягкая обшивка дверей.

ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:

Центральный ящик для вещей: объем 15 литров для документов формата A4, розетка 24В, крышка, раскладывающаяся в столик для записей, места для бутылок и стаканчиков (возможность установить подкладку с охлаждением, продающуюся в магазинах "Boutique" для продуктов, требующих охлаждения).

Ящик для вещей (490 x 325 x 105) на задней стенке кабины

Тоннель над двигателем приподнятый.

Задержка выключения освещения кабины

Электростеклоподъемники

Инструкция по эксплуатации на русском языке.

Управление на руле:

Рулевое колесо с 4 спицами

Рукоятка управления автомагнитолой и меню на дисплее (если есть в комплектации).

Замок рулевой колонки.

Круиз контроль (регулятор скорости) на руле.

Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.

Рулевая колонка, регулируемая по наклону от ножной кнопки с помощью пневмоуправления.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ:

Рукоятки переключения скоростей и парковочного тормоза на приборной панели.

Электронный дисплей с:

- Цифровой спидометр с аналоговым тахометром

- Дисплей с показателями информации с магнитолы, внешней температуры и времени (показатели слева)

- Аналоговый дисплей уровня масла, температуры воды и давления воздуха

- служебный и аварийный индикаторы

- Цифровой дисплей на большой матрице справа для дополнительной информации по вождению и предупреждений и помощи при диагностике

- Cлужебный и аварийный индикаторы.

- Антибликовое стекло.

- регулировка яркости подсветки.

Система против несанкционированного запуска двигателя (иммобилайзер).

Дистанционное управление дверями.

Круиз-контроль с переключателям на рулевом колесе

Переносная пепельница и места для стаканчиков.

Управление прочисткой системы подачи топлива (с отстойником).

ЭЛЕКТРОНИКА/ БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА

Разъем OBD в кабине для вывода данных об эксплуатации автомобиля (Optifuel - Infomax).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Емкость батареи 140 Ач.

Регистр команд

Генератор 100 амп.

Дневные ходовые огни LED

Электрическая система регулировки фар.

ШАССИ

Секция лонжеронов шасси Heavy 18 тонн:

244 x 70 x 7 / 8 мм в зависимости от колёсной базы и подвески.

Шасси Heavy

Буксировочный крюк спереди съемный.

Противоподкатная защита спереди (DPEA).

Задний противоподкатный брус с интегрированными задними фонарями.

Задняя замыкающая поперечина шасси.

Боковой выхлоп (выход на внешнюю сторону шасси).

ПОДВЕСКА

Передняя подвеска

Передние рессоры параболические.

. Телескопический амортизатор, закрепленный в начале оси (удобство ремонта)

Передний стабилизатор.

Задняя подвеска

Задние рессоры параболические.

Телескопические амортизаторы.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Основной бак из пластика объемом: 200 литров (или 168 кг дизтоплива).

Бак справа.

Подогрев топлива на топливном фильтре.

Пробка, закрывающаяся на замок.

Система AdBlue

Бак  AdBlue пластиковый 20л или 20кг AdBlue,  для топливного бака меньшего или равного 200 литрам.

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Набор инструмента

Один знак аварийной остановки.

КУЗОВ

Кронштейны для установки кузова.

Предоборудование для установки боковых огней (кабель на шасси, огни в кабине).

Подготовка под установку BBM.

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА КП

1

2

3

4

5

6

6.75

3.60

2.13

1.39

1.00

0.78



Рекомендуем посмотреть:
KAT-16W на шасси Volvo
Объем: 16 м3
Шасси: VOLVO FES
Цена: По запросу
Заказать звонок