Мусоровоз с лебедкой на базе Volvo (Вольво) FES (KAT-16)

KAT-16W на шасси Volvo
Модель мусоровоза - KAT-16
Тип мусоровоза - Мусоровозы с лебедкой
Колесная формула - 4x2
Грузоподъемность - 8000
Шасси - VOLVO FES
Портальный механизм - Нет
Лебедка - Да
Система взвешивания - Да
Подвеска - Пневматическая/Рессорная
Характеристики оборудования
Характеристики шасси
Основное

- Объём кузова полезный - 16 м3;

- Объем загрузочного бункера полезный - 1,7 м3;

- Рабочее давление 180 бар, максимальное давление 200 бар;

- Коэффициент уплотнения мусора до 6:1, в зависимости от типа мусора;

- Сечение кузова - овальное;

- Материал кузова - сталь ST-52;

- Материал загрузочного бункера - высокопрочная сталь HARDOX 450;

- Кантователь с универсальным захватом для загрузки всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров;

- Тандемный гидронасос итальянского производства;

- Цвет надстройки - на выбор (cогласно таблице цветов RAL).

Базовая комплектация:

FES 240 л.с., 4х2, шасси средней высоты, задняя пневмоподвеска, полная масса автомобиля - 18 тонн, ширина автомобиля - 2550 мм, без адаптации для перевозки опасных грузов, без знака «L» на кабине спереди, левостороннее расположение рулевого колеса, сертификационные таблички согласно требованиям ЕС, шасси MEDIUM, дневная низкая кабина (длина 1,6 м), уровень выбросов отработавших газов двигателя Евро-5 с (SCR), диагностика соответствия выхлопа, 40% уменьшение крутящего момента, двигатель D7F240, 181кВт/246л.с., 940Нм, моторный тормоз, регулятор давления выхлопных газов, 9-ступенчатая механическая коробка передач ZF, 1200 Н·м, однодисковое сцепление нажимного типа, 395 мм, колёсная база 3900 мм, техническая нагрузка на переднюю ось – 7,5 т, передняя подвеска – параболические рессоры, задняя пневмоподвеска, усиленная, 2 пневмобаллона, одиночный мост, максимальная нагрузка на ось 13 т, GCW 44 т, передаточное число главной передачи 4,63, техническая нагрузка на заднюю ось - 13 тонн, задняя пневматическая подвеска, задний стабилизатор нормальной жесткости, без задней подъемной неведущей оси, без ограничителя нагрузки на заднюю неведущую ось, без ограничителя нагрузки на ведущую ось, без механизма подъема неведущей поддерживающей оси, пакет оборудования DISTRIBUTION, приборы - комплект среднего уровня, планшет для письма, с системой круиз-контроля, электророзетка на 12 В, электропривод стеклоподъёмников двух дверях, люк в крыше кабины с ручным управлением, базовая аудиосистема: радио + CD, одинарное переднее буксировочное устройство, базовое программное обеспечение системы ESP, дисковые тормоза, базовый пакет EBS, без TCS, пульт дистанционного управления высотой пневмоподвески, 2 датчика, толщина лонжеронов рамы 7 мм, высота лонжеронов рамы 300 мм, без пластины, закрывающей задний конец рамы, аккумуляторные батареи – 2х225 А/час, необслуживаемые аккумуляторные батареи, горизонтальный глушитель с задним направлением выхлопной трубы, бак правый, 415 л, алюминиевый, 560 мм, без левого топливного бака, без дополнительного топливного бака слева, базовая заправочная горловина, стальной ресивер, бак AdBlue на правой стороне рамы, 70 л, без бака AdBlue слева, кронштейн запасного колеса – слева, перед задней осью, без противооткатных башмаков, без ящика для инструментов на левой стороне шасси, длина заднего свеса рамы 640 мм, без буксирной поперечины, без сцепного устройства, без задних буксировочных устройств, без поперечины под сцепное устройство, без задней противоподкатной защиты, задние крылья в транспортном положении, стальные колесные диски, шина запасного колеса аналогична шинам рулевой оси, 315/70R22.5 L GOOD KMAX S HL, 315/70R22.5 L GOOD KMAX D, воздушный фильтр с одним фильтрующим элементом, рабочий диапазон двигателя от –40°С до +40°С, требования по уровню внешнего шума 80 дБ, 100% отдача мощности двигателем до +40°C, топливный фильтр с электроподогревом, предпусковой нагревательный элемент двигателя, без системы помощи при трогании с места, без регулировки двигателя, электрообогреватель двигателя 220В/0,8кВ, пламегаситель стандартный, без КОМ на двигателе, без коробки отбора мощности на коробке передач, без дополнительной коробки отбора мощности на КП, без гидронасоса, аварийный режим работы двигателя при признаках перегрева, стандартное сиденье водителя - интегрированный ремень безопасности, подвеска, подогрев STANDARD SEAT, SUSPENSION, BELT, HEATED, без дополнительного сиденья для пассажир, 1 подлокотник для сиденья пассажира, без спального места, без ограничителей, предотвращающих падение со спальной полки, без вещевого ящика на тоннеле двигателя, без съёмного вещевого контейнера за сиденьем, переднее верхнее вещевое отделение с сеткой, без холодильника и подготовки под установку, два крючка для одежды на задней стенке кабины, климатическая установка-кондиционер с ручным управлением, без подогревателя кабины, 1ST PUBLICATION LANGUAGE RUSSIAN, FIRST OPTION LANGUAGE RUSSIAN, второй дополнительный язык – Английский, без подогрева лобового стекла, без дополнительного заднего окна, без дополнительного бокового окна, без дополнительного окна в двери, механические замки всех дверей кабины, без лампы освещения входа на двери, электронная регулировка головных фар, внутрний солнцезащитный козырёк со стороны водителя, без подготовки под установку радио, без телефона, без разъема системы управления парком, без имобилайзера и охранной сигнализации SEAT BELT DRIVER SEAT BASIC, без звукового сигнала заднего хода, огнетушитель 2 кг (версия для Швеции/Англии), без светоотражающего жилета, два знака аварийной остановки, комплект первой помощи, цифровой тахограф (1 день), соответствует требованиям ЕСТР, двухскоростной ограничитель скорости для мусоровоза с задней загрузкой, ограничитель скорости до 90 км/ч, книга водителя только на национальном языке, домкрат, грузоподъёмность 10 тонн, шланг для подкачки шин, 15 м, без манометра давления воздуха в шинах, резиновые коврики, стандартная изоляция кабины, экстерьер кабины DAY RUNNING LIGHT, LED TECHNOLOGY, насос системы опрокидывания кабины с ручным приводом, механическая подвеска кабины, без дополнительных ступенек, зеркала заднего вида с электроподогревом, без наружного солнцезащитного козырька, без аэродинамического обтекателя на крыше, без боковых дефлекторов на кабине, без омывателя головных фар, установка cвета фар для правостороннего движения, без противотуманных фар, два жёлтых проблесковых маячка, без двойного пневматического рупора на крыше, без держателя аксессуаров впереди на крыше, эмблемы не установлены (поставка упакованными в кабине), цвет кабины зимний белый (1103WHIT), подготовка к установке надстройки, без седельно-сцепного устройства, без освещения седельного устройства, без комплекта под установку крана, без пневмосоединений с прицепом, без дополнительных электрических разъемов прицепа, управление тормозной системой прицепа, без контроля давления в системе прицепа, без управления торомозной системой прицепа, без подготовки для установки надстройки, электрический комплект для монтажа кузова, без подготовки под гидроборт, нижние части кронштейнов для установки полужесткого на кручение кузова, предпродажная подготовка, без переносной лампы, замена временного кабеля аккумуляторных батарей.

Рекомендуем посмотреть:
KAT-16W на шасси Renault
Объем: 16 м3
Шасси: RENAULT
Цена: По запросу
Заказать звонок